Dieselgate? Per Vw in Europa non esiste questo problema

mp8xzfztNegli ultimi giorni è passata in apparente secondo piano la dura presa di posizione di Volkswagen, che ha dichiarato che in Europa “il software che permette ai motori diesel di aggirare i test sulle emissioni inquinanti non è in contrasto con la normativa”. Dunque, una presa di posizione netta e radicale, contenuta in una risposta che la casa tedesca ha messo per iscritto, e che è stata pubblicata dall’agenzia Reuters.

Più nel dettaglio, pertanto, la tesi del colosso di Wolfsburg è che l’intero dieselgate – uno scandalo che per il momento è costato al gruppo tedesco quasi 20 miliardi di euro – sarebbe un problema legale solo fuori dall’Europa, e non all’interno dei confini del vecchio Continente.

La tesi di Volkswagen è naturalmente più ricca e ben argomentata, anche se non sarà priva di generare polemiche, anche aspre. La posizione di Wolfsburg è infatti quella di sostenere che la nocività degli ossidi di azoto – che sono, in altri termini, le sostanze i cui limiti il software puntava ad eludere – non sarebbe affatto dimostrata e che, si legge nel comunicato, “per quanto ne sappiamo non è possibile determinare scientificamente in modo affidabile i livelli di malattie e mortalità per certi gruppi demografici”.

Le affermazioni sono dunque in controtendenza evidente rispetto a quanto più volte sostenuto dalle agenzie per la protezione ambientale, sia in Europa che negli Usa, e appaiono essere una risposta forte ai tentativi della commissione europea di convincere la società tedesca a compensare gli acquirenti di circa 8,5 milioni di veicoli in Europa, dopo che la stessa Volkswagen ha ammesso che le vetture erano equipaggiate di un software che attivava i meccanismi di controllo delle emissioni solo in fase di test…

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